急にブログ再開したのは、
ここ数日間、「最近ブログ投稿ないけど、体は大丈夫なの？」と
複数の企業の方に訊かれたことがきっかけで
久しぶりにブログを開いてみましたところ
これだけブランクがあったにも関わらず100アクセス以上もあって、
ま、まずい！と思ってのことでございます。
体は大丈夫なのか？ 元気なのか？
と訊かれるたびに、「はい！元気です！」と答えてはいますが
ほんとはですね、、 先月に造影剤を投与されて以降、あんまり体調がよくありません。
さらに正直言うと、、
原因は造影剤だけじゃなくて、というか、それ以上に、
やはり松村がいなくなって悲しんでるんだと思います。
「寂しい」どころの話ではなく、「悲しい」です。
急にブログを書かなくなったのは
造影剤の影響で体調が優れなかったというのも事実ですが
楽しみにしていた6月2１日がアっという間に終わってしまい
その後、気持ちが空っぽになってしまったことが最大の理由なんじゃないかと思っています。
そういえば、
松村は、いわゆるフレームワークやら手続きっちゅうものに縛られたことは
一度もなかったような気がします。
「感性」といか、動物的直感をなにより大事にするヤツでした。
だからこそ、きっと
一緒にいろいろ良い仕事ができたのでしょう。
理想追求型QCストーリーを松村と一緒に創り上げることができたのは、
私にとって、ほんとに誇りです。
できることならば、
インターナル・ブランディングや事業戦略も
松村と一緒にやりたかった。。
そういう気持ちが、さきの「悲しさ」になっているのだろうと思います。
しかし、
いつまでも悲しんでいても仕方ないですよね。
時間は戻りませんから。
松村が突然にいなくなってから
「なにかが違う」、「何かが足りない」と感じる日々を過ごしていますが
かくいう松村もウチに来てしばらくは
「なにやってんのじゃー！」という時期があったわけですから、
再び軌道に乗る日を期待を込めて待ち望みたいと思います。
池田がいなくなってしまった後も
しばらくの間は、嘆き悲しんでいましたしね。
「しばらくの間」と言うには、あまりに長い月日が流れましたけど。。
いまの連中は、みなほんとにいい子たちなので
少しでも早く、頭角を現してくれると嬉しいです。
そのためにもまずは
「フレームワーク病」 から脱却してもらわねばですね。
「“まとめ”ることが目的化する」 もですけど。
一ヶ月近く、何も書けずにいましたが
上述のとおり、このブログを読んでくださっている複数の企業の方に
「体調は大丈夫なのか？」と心配していただくことになってしまったため、
短い投稿繰り返すことになっても再開しようと思った次第です。
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気分転換に、
ぜんぜん違う話をします。
私は大のMAZDA好きなため
次に乗るのは、ロードスターあるいはRX7がいいなと思っているのですが
今日のyahooニュースで
新型NSXがテスト走行中に火災したというニュースを見て
そのあとGoogleでNSXを画像検索していろいろ見ていたのですが
カッコイイですね。
噂によると、
800-900万くらいするらしいですが
ほ、ほしい。
UKでは既に予約を受け付けているらしいですね。
HONDAは考えていなかったのですが、
あれだけカッコイイ車を見せられてしまうと
突然に候補になってしまいます。
なにやらトヨタも次期スープラを出すらしいですね。
ロードスター、RX7、NSX、スープラ、
すべてが出揃ったら、いよいよ新調を真剣に考えようかな。
次は日本車にします。 もういい。
いま乗ってるのがたまたま出来の悪い車だったのでしょうけど、
大雨の環七で突然ワイパーが動かなくなって、
やむを得ず十数メートルおきに車を側道に止めて、窓を雑巾で手拭きする羽目になったり、
ゲリラ豪雨で車内設置のセキュリティシステムが冠水して
深夜に長時間にわたってクラクションが鳴りまくって
近隣の研究室ひとつひとつにお詫びしてまわることになったり、
レインボーブリッジ走行中に
コーナリングに差し掛かるあたりで突然エンジンが切れて
その直後にパワステも切れて、ハンドルが強烈に重くなって
危うくカーブを回れなくなりかけたり、
とにかくですね、
次はもうほんとに
日本車がいいです。
一番嬉しいのは
めちゃめちゃカッコイイRX7の登場なんですけど
さあて、どうなるのかなー。どんなデザインなのかなー。楽しみだー。